最近1小时（12日07时至08时）本市大部区域阵风7～9级，山区局地13级；全市最大阵风风速呈现在延庆二海陀38.5米/秒(13级)；平原区域最大阵风风速呈现在通州西太平庄21.8米/秒（9级）。
据气象部门计算，4月11日北京呈现劲风气候，11日17时至12日06时，全市598个测站中有524个测站（占比88.0%）极劲风达7级及以上，359个测站（占比60.0%）极劲风达8级及以上，210个测站（占比35.0%）极劲风达9～11级，7个测站极劲风达12～14级。全市极劲风速呈现在门头沟高山玫瑰园(高山站)，为45.2米/秒（14级），平原区域极劲风速呈现在石景山五里坨，为28.9 米/秒（11级）。
今日6时前，劲风仅仅时间短削弱了一瞬间，依据预告，受低涡后部强冬风影响，当时至9时平原区域均匀风力加大至5、6级，阵风可达8、9级；10时至22时为风力最强时段，阵风9～11级，延庆、昌平、门头沟、房山、怀柔、平谷、密云等区的部分区域阵风11～13级，山区局地阵风可达13级以上。
现在本市处于劲风橙色预警中，此次极点劲风气候极点性强、继续时间长、影响规模广、致灾性强，我们必定要注意防备，非必要不出门。
局地阵风达14级 北京河北等地今天仍有微弱劲风
我国继续优化区域产业链，为新式经济体供给开展支撑，这种协作形式不光有用对冲了危险，更为我国与周边国家发明了互利共赢的开展空间。
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美国“关税敲诈”霸凌全球，日本博主：我国反击表现《孙子兵法》陈旧才智
1）两家公司的高管隔空喊话：京东揭了美团外卖的职业痼疾，美团戳了京东即时零售效果欠佳的把柄。
2）京东许冉以为，对京东零售来说，外卖事务做好了，既能够提高用户数量和购物频次，也能够带来场景的延展。
3）美团王莆中在交际渠道上的讲话能够总结为4句话：京东不是第一家想做外卖的公司；京东的即时零售做得早但做得欠好；美团这几年即时零售做得很好；京东急了。
以下为正文：
京东与美团必有一战，这是互联网圈多年来的一致。
支撑这一判别的逻辑是：线上零售的配送时效性越来越强，“外卖”的品类越来越丰厚，两种业态的鸿沟越来越含糊。前者是京东的特长，后者是美团的强项，一场浴血奋战在所难免。
近来，这场战役以一种出其不意的方法敏捷升温。
京东高调入局“整理”外卖职业，刘强东多次揭露表达要仔细做外卖的决计，CEO许冉则在近来的一场群访中直戳外卖职业痛点。另一边，一贯低沉的美团也揭露回呛：中心本地商业CEO王莆中在交际渠道晒出美团的即时零售效果，并挖苦对手“狗急跳墙”。这一行为，被刘强东四两拨千斤回怼：不打口水仗，不能发生社会价值。
王莆中的“破防”和刘强东的“淡定”背面，两家良久未见硝烟的互联网巨子之间，一场互不相让的白刃战剑拔弩张。
京东揭了美团外卖的职业痼疾，美团戳了京东即时零售效果欠佳的把柄。高管隔空喊话，两边谁更受伤？
对决的种子，三年前就已埋下
京东与美团的抵触，早在2022年年中就已埋下伏笔。
当年第二季度，美团在财报中调整了发表口径，初次将即时零售事务板块“美团闪购”重新事务中剥离，并入中心本地商业板块，与外卖、到店、酒旅并列为美团事务的根本盘。
作为即时零售赛道范畴的先行者，面临美团的攻势，京东挑选了在外卖上以攻为守，控制对手。时任京东零售CEO辛利军在承受采访时表明，京东已考虑和研讨推出按需外卖服务，京东物流子公司达达快送在同城配送方面具有“强壮才能”。此次表态的几个月前，京东现已开端连续试点餐饮外卖事务。
但这场正面交锋还没有正式开端，交兵两边就各自卷进了一场更大的风暴。
2022年年末，电商贱价大战开打，京东不可避免地被卷进其间；另一边，美团遭受劲敌，抖音在本地范畴日子高歌猛进。两边皆无暇他顾，外卖战场的对决被暂时放置。
本年初，京东再次将准星瞄准外卖事务。
2月11日，京东外卖正式宣告发动“质量堂食餐饮商家”招募方案。凡在2025年5月1日前入驻的商家，将享用全年免佣钱的特别优惠。一周后，京东又宣告将逐渐为京东外卖全职骑手交纳五险一金，且五险一金的一切本钱由京东承当。就在本次两边高管隔空喊话前几日，京东外卖又官宣了百亿补助全面上线。
关于在这个时刻点入局外卖，京东集团CEO许冉的解说是，京东最重要的意图是处理职业痛点、满意用户需求。“略微展开讲，咱们看到了比方食品安全的危险、商家反映佣钱过高、骑手根本没有社会保障。京东有志愿也有才能去来处理这些问题。”
尽管没有一个字直接说到美团，但却句句直戳这家外卖职业一哥的把柄。
美团占有国内外卖商场约七成的比例，有7.7亿年活泼买卖用户、1400多万活泼商家和750万骑手。这些巨大的数字，在渠道上维持着奇妙的利益平衡，也衍生出了许多职业痼疾，包含许冉所说的骑手社保、商家佣钱、食品安全等问题。
渠道、商家、骑手和顾客，任何一方多拿一分钱，就意味着别的三方要补上缺口。但假如其间一方乐意不计本钱地砸钱，许多问题在短时刻内都能够方便的解决。
这便是京东“叩关外卖”的方法。
据许冉泄漏，京东外卖的单量每天都在快速环比增加，百亿补助上线第一天的作用不错，估计下周（4月14日）开端，餐饮日单量会打破500万单。许冉所说的日单量打破500万单应该为单日峰值，而非均匀单量，在体量上相较美团还有较大距离。
美团外卖2024年Q2的日均单量大约是5880万单，饿了么同期的日均订单量大约2000万单。（详见雪豹财经社《高德小赚，饿了么小亏？阿里本地日子站在盈余前夜》）
京东应战这样一块硬骨头，所图为何？为什么一定要“仔细做外卖”？
许冉以为，对京东零售来说，外卖事务做好了，既能够提高用户数量和购物频次，也能够带来场景的延展。
但大手笔补助和投入并非长久之策，为薅羊毛而来的用户也纷歧定能长时刻留存。尽管许冉以为外卖是一个广大赛道、容得下多个渠道，但另一面是，这门生意极度依靠规划效应。
即时零售这场仗，谁也不想输
比较于许冉的宛转，王莆中愈加直接：“‘狗急跳墙’也好，‘围魏救赵’也罢，30分钟送万物发明的新体验一定会满意更多用户需求，把那些大而无当的仓配系统扫进前史垃圾堆。”
在以低沉著称的美团办理层中，王莆中是相对特殊的一位高管。即便在升任中心本地商业CEO后，仍然时不时在立刻、知乎等交际渠道上讲话。
王莆中的回应能够简略总结为4句话：京东不是第一家想做外卖的公司；京东的即时零售做得早但做得欠好；美团这几年即时零售做得很好；京东急了。
许冉和王莆中都不谋而合说到了一个要害字段：下周。
在这个时刻点，京东外卖餐饮日单量将打破500万单，美团将发布即时零售品牌“美团闪购”。
美团闪购此前一直是公司内部的叫法，用户感知并不强。现在，美团App主页没有闪购进口，查找美团闪购则会直接跳转至超市便当进口。美团正在小范围灰度测验App主页的“闪购”一级进口。
挨近美团的人士称，上一年美团闪购用户的下单频次提高起伏明显，特别是一些日用快消品的下单用户数和频次增速超出大盘，3C家电等品类的下单用户数、下单频次和客单价也在稳步提高。发布“美团闪购”独立品牌，是为了进一步加速其浸透C端、树立用户心智的速度，在顾客高频的日常消费上获得更大发展。
“闪购”品牌行将正式露脸，显示了美团在即时零售上的野心，也意味着一场恶战行将敞开。
京东入局即时零售比美团更早，在2014年便开端探究，2015年正式上线京东到家，依托达达的配送运力，与线下商超协作。美团的闪购事务则起步于2018年。
京东从自建物流系统的次日达向更快的当日达、30分钟送达狂奔，美团则从送餐向送万物扩展，都是已有事务的天然延伸。但仅从现阶段效果来看，美团是跑得更快的那一个。
据蓝鲸新闻报道，在本年Q1的一次美团闪购内部交流会上，办理团队发布了一组数据：2024年美团闪购3C家电订单量挨近京东全站四成，其间电脑工作类产品订单量已超越京东全站，手机通讯类产品订单量超越京东全站四成；美妆品类订单达京东全站三成。
王莆中泄漏，美团非餐饮品类的订单打破了1800万单。
据雪豹财经社了解，美团在与投资人的交流会上泄漏，上一年Q3闪购的日均单量超越1000万单，七夕峰值为1600万单，估计Q4单量的增幅在20%～30%，到达盈亏平衡或微亏，全年（2024年）完成盈余。
广义的即时零售（包含外卖）是一个季节性很强的职业。例如，工作日点外卖的人更多，节日期间即时配送的订单更多，峰值订单一般不能精确反映事务体现。但许冉和王莆中不谋而合地挑选了峰值订单数以壮气势。
究竟，这对两边而言都是一场重要的战役。
不管未来京东外卖能切走美团多少蛋糕，美团闪购能挖走京东即时零售多少墙角，至少在现阶段的气势上，两边都不想输。
封面来历丨电影The Fighter 剧照
盘和林：京东从美团手上抢肉吃？外卖职业要变天了
截图显现，刘强东自己得知今天早间王莆中的言辞回应称：要是有空就赶忙去参加“小哥应急小组”，看看有没有外卖或许快递兄弟在大风中遇到困难的！或许去参加出口受阻企业的收购小组作业，赶快给他们供给协助。此外，刘强东还表明，“不要和人打口（水）仗，不能发生社会价值。”
作 者 | 炫夜白雪
高管隔空对垒，京东与美团演出即时零售战场“持久战”。
京东外卖的推出，锋芒直指美团“内地”，这不仅是一场新事务的测验，更是京东在即时零售范畴对美团的全面宣战。即时零售既是美团的中心利益，也是京东的战略要点。因而，这场战役不仅是二者在事务地图的抢夺，更是两大巨子——京东与美团在战略定位、资源禀赋和未来想象力上的终极磕碰。
即时零售作为衔接本地生活服务与供应链的中心战场，既关乎美团“生活服务帝国”的根基，也是京东打破电商添加瓶颈的战略高地。两边的对决，注定是一场检测耐力、资源和生态协同的“持久战”。
京东推外卖，实属进攻性防卫
京东外卖的推出绝非偶尔。在电商增速放缓、用户添加见顶的布景下，京东亟需寻觅第二添加曲线。
尽管最近三年京东集团净赢利完成了大幅添加，但营收增速却显着放缓。从近八年的财务数据看，京东集团营收添加显着放缓，2024年度总收入同比添加6.8%，运营赢利仅为3.3%。