美股三大指数收盘涨跌纷歧，大型科技股大都上涨
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受关税风云影响，国内航司开端暂停接纳波音飞机，此前已有飞机被退回美国。
据央视征引媒体音讯，航班盯梢数据显现，本年3月刚刚抵达舟山交给中心的一架波音飞机已于4月18日回来美国。
舟山波音竣工中心首要用于波音737 MAX系列飞机的外饰喷漆及交给，此前有多架新的737 MAX飞机停放在浙江舟山工厂，在这里装置内饰、喷漆，然后将飞机交给给我国客户，而本次被退回西雅图的厦门航空涂装的波音737 Max飞机曾是这批飞机中的一架。
据ch-aviation数据显现，厦门航空现在机队中共有22架波音737 MAX 8窄体飞机，均匀机龄为5年。该航司现在仍在等候美国飞机制作商交给7架737 MAX 8飞机，但假如关税继续施行，该航司接纳剩下飞机的或许性不大。
现在，波音公司和厦门航空没有就此回应。
本月早些时候，美国总统特朗普将我国进口产品的根本关税提高到145%。作为回应，我国对美国产品征收了125%的关税。关于一家我国航空公司来说，在这种情况下接纳一架波音飞机或许会形成财政灾祸。
业界剖析人士指出，在当时关税方针频频变化的布景下，部分航空公司或将挑选推延接纳新飞机，以躲避高额关税。
据英国《金融时报》报导，欧洲最大廉航瑞安航空CEO迈克尔·奥利里正告称，假如关税导致美国制作的波音飞机价格上涨，将考虑推延飞机交给时刻。
依据航空咨询公司IBA的数据，单架737 MAX的商场价值约为5500万美元。全球最大的飞机租借公司爱尔开普公司则正告，假如美国关税办法继续下去，一架波音787飞机的价格将上涨4000万美元，波音公司的商场份额将会大幅萎缩。
这场关税战或许会使许多飞机交给堕入僵局，并再次影响波音最热销的737 MAX的出售。依据波音的订单和交给网站，该飞机制作商有6319架未完成的总订单，其间我国航空公司的总积压订单为130架，仅占总数的2%。
别的，剖析以为，关税战让波音品牌受损的一起，或许会为空客和我国商飞发明更多商场出售时机。短期内，包含我国航空公司在内的航司客户，或许更倾向于租借飞机，从长时间来看或许会改动收购战略，转向空客和我国商飞。
日前，我国与马来西发布联合声明，就清晰说到“支撑马来西亚的航空公司引入和运营我国商用飞机”，首要指我国商飞公司出产的C909和C919飞机。
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比特币初次自3月初以来打破9万美元，到发稿，比特币涨超2%，报93545美元。
美元指数暂报99.83。
产品方面，世界贵金属期货收盘涨跌纷歧，COMEX黄金期货跌3.45%报3301.50美元/盎司，COMEX白银期货涨2.01%报33.88美元/盎司。
周三世界油价大跌，WTI 6月原油期货收跌1.40美元，跌幅2.20%报62.27美元/桶。布伦特6月原油期货收跌1.32美元，跌幅1.96%报66.12美元/桶。主因OPEC+内部音讯人士泄漏该安排可能在6月接连第二个月加速增产。
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美国总统特朗普4月2日在白宫签署两项关于“对等关税”的行政令，宣告美国对买卖同伴建立10%的“最低基准关税”，并对某些买卖同伴征收更高关税。白宫高档官员表明，基准关税税率（10%）将于4月5日12:01收效，对等关税将于4月9日12:01收效，美墨加协议下的产品关税豁免将持续，对不符合美墨加协议的产品，关税仍维持在25%。
其间对我国的对等关税税率为34%，与特朗普重返白宫前我国面对的13%均匀关税税率，以及特朗普自1月20日上台以来施行的20%加征关税税率相加，对华的实践均匀关税税率到达67%。
依据白宫发布的豁免清单，部分金属和动力等产品不受“对等关税”方针影响：已按《1962年买卖扩展法》第232条加征关税的钢和铝及其衍生品、轿车及轿车零部件；未来或许受第232条影响的铜、木材等产品；美国无法出产的某些要害矿藏，贵金属，动力以及动力制品等。
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