不肯签字的知情人士还表明，我国政府已要求我国航空公司中止从美国公司购买任何飞机相关设备和零部件。
音讯人士称，这一指令是在我国上星期末发布对美国产品加征125%报复性关税之后发布的。这些额定关税会使美国制作的飞机及零部件本钱翻倍不止，导致我国航空公司难以承受波音飞机。
知情人士还指出，我国政府正在考虑采纳办法，协助那些租借波音飞机且面对本钱上升的航空公司。
音讯发布后，美国飞机制作商波音公司的股价在美股盘前买卖中一度暴降4.6%。到周一，波音公司股价在本年度已累计跌落10%。
全球两大经济体之间敏捷晋级的交易争端使波音公司陷入了窘境，虽然形势瞬息万变，随时或许发生变化。特朗普此前已取消了部分美国关税，其间包含对从我国进口的苹果iPhone征收的关税。
依据航空飞翔集团的数据，现在约有10架波音737 Max飞机正在预备参加我国航空公司的机队，其间我国南方航空、我国国际航空和厦门航空各分得两架。出产追寻公司的网站信息显现，部分飞机停放在波音坐落西雅图的工厂基地邻近，还有一些停放在我国东部的舟山竣工中心。
部分知情人士表明，在4月11日我国宣告的对等关税于4月12日收效前，部分飞机的交给文件和付款手续或许现已完结，这些飞机或许会依据具体情况被答应进入我国。
上星期，外媒曾报导，吉利航空将推延接纳一架波音787 - 9愿望客机，原计划在大约三周后交给。
关于波音公司而言，此次僵局是其在全球最大飞机销售市场之一遭受的又一次波折。
估计在未来二十年，我国将占全球飞机需求的20%。2018年，波音公司近四分之一的产品销往我国。但是，因为交易紧张形势以及本身问题，这家美国飞机制作商近年来一向未在我国取得严重订单。
2019年，在两起丧命坠机事端发生后，我国首先停飞了波音737 Max飞机。与拜登政府以及特朗普首届政府的交易争端，也促进我国的飞机订单流向欧洲的空中客车公司。2024年1月，波音公司又遭受质量危机，一架飞机的舱门封堵在飞翔途中掉落。
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