原标题:每天花6小时跨城通勤
关于上班族来说,通勤时刻一定会尽量紧缩。家住潍坊的树立原每天上班都要跨过两座城市,花3个多小时,经过4种不同的交通工具“无缝联接”,这种上班状况他现已坚持了将近两个月。看到这儿,您是不是觉得匪夷所思?一起来看看树立原的上班道路。
3个多小时的上班路
家住潍坊的“90后”小伙树立原火了,他最近将自己每天的上班之路做成短视频发布后,受到了全网重视。从树立原发布的视频中记者了解到,树立原家住潍坊市奎文区,每天要跨过162公里(单趟),花3个多小时,坐绿皮火车来青岛上班。这样的上班之路让不少网友觉得难以想象,称他为“特种兵通勤族”。
有网友问,“究竟公司给他开多少薪酬,要让小伙坚持每天这样不辞劳怨地打卡上班?”昨日,记者联系到树立原,他向记者具体介绍了自己的一天。
5:00,树立原从床上爬起,开端用最快的速度洗漱。“男人洗漱很简单,刷牙洗脸穿上衣服提起包就不能自制走。”树立原说,他看了一眼还在熟睡的妻子,悄悄地关上房门,踏上了上班路。
5:20,树立原下楼,骑上他的电动自行车前往潍坊火车站。“动身!骑上我心爱的小摩托。”在树立原的视频里,他用风趣的言语将每天的上班之路形容得生机十足。
5:50,树立原抵达潍坊火车站。“9公里,30分钟左右。”树立原说,早晨的潍坊市区,路上只要零散的车辆,这个点出门,彻底不存在“上班顶峰期”堵车的状况。
6:15,相同的站台,相同的时刻,相同的列车——K881次绿皮火车,比较大部分开车上班的人,这是树立原每天上班最“局面”的交通工具。“尽管不如动车快,但这列车票价廉价,终点站是青岛北站,所以我一上车就不能自制立刻补觉,不必忧虑坐过站。”树立原说。
7:50,“看到海,就意味着快到站了。”经过一个多小时的车程,树立原醒来时,火车也行将抵达青岛北站。
8:00,从青岛北站出来后,树立原直接进入地铁站,乘坐地铁3号线,坐7站就能抵达目的地。树立原在青岛的一家企业从事开发喜爱,坐地铁不能自制直达公司,非常便当。
8:30,树立原从地铁站出来后,走5分钟就能抵达公司,并顺畅打卡。
9:00之前,树立原打卡后还有足够的时刻到公司食堂吃早餐,早餐后才开端正式上班。
在火车上还能补一觉
看完树立原的上班之路,许多人或许会觉得难以想象。不少网友表明,“莫非现在又开端盛行‘特种兵通勤’了吗?”对此,树立原表明,“尽管自己的上班路看起来很曲折,花的时刻也比较长,但以这种方法我根本没有迟到过。”夜以继日的通勤方法,树立原开始也觉得很辛苦,“尤其是刚开端要早上,很苦楚,但一个半月下来,竟也养成了早睡早上的习气。在火车上不能自制倒头就睡,补一觉,这样一上午都不觉得困。”树立原说。
下班后,树立原也用相同的交通方法回家。他都是坐17:35的K882次列车回潍坊,一般到家在21:30左右。得知了树立原的状况,公司的领导对他很照料,根本上不组织加班,让他尽量按时赶上火车。“但偶然也有加班的状况,赶不上K882,我还不能自制坐动车回家,尤其是济南和青岛之间开通了像公交车相同的高铁,就算错失火车我也能回家。”树立原说。
就这样,每天320多公里,树立原坚持了将近两个月,尽管旅程较远,但树立原觉得现在交通方法晋级,让看似悠远的上班路变得很快捷。
一个月的路费不到1000元
看过树立原的上班之路,不少网友也有疑问:“为啥不在青岛租个房子?”关于网友的疑问,树立原算了一笔账。“坐绿皮火车单趟24.5元,往复49元,加上坐地铁,一天下来交通费不过60元。一个月除了出差的日子,交通费不到1000元。其实便是通勤时刻长,但很实惠,比许多开车上班的人便当多了,并且也不必交停车费。”树立原说。
“我和妻子是经过山东老乡集会知道的,她结业于安徽师范大学,我结业于安徽工程大学。”树立原说,本年5月他和妻子步入了婚姻殿堂,由于妻子刚刚考上了潍坊的教师岗位,两人便在潍坊有了自己的家。“我妻子的家在潍坊,考上现在这个岗位不容易,所以不露锋芒决议把房子买在潍坊市区,先让妻子有个安稳的居处,然后再渐渐计划未来的事。”结婚前,树立原在青岛租房住,通勤时刻挨近1个小时。
结婚后,一是想和妻子共处时刻能多一些,另一方面由于他的喜爱常常出差,即使在青岛租房住,也会有三分之一的时刻不在青岛,归纳考虑之下,树立原决议跨城通勤。
未来计划在青岛日子
5:20脱离家,21:30到家,由于树立原每天能在家的时刻不多,所以小两口很爱惜在一起的韶光。长时刻两地奔走,家人的支撑和了解是树立原坚持下去的动力。树立原说,“我妻子是最了解我的,她知道我喜爱干什么喜欢。我不能自制周六、周日歇息,所以一到周末我就会陪她到周边玩玩。”
许多人不了解这种“双城日子”,树立原告知记者,由于跨城通勤,他愈加爱惜陪同家人的时刻,由于一周只要两天能歇息,所以特别注意陪同质量。周末和节假日,两人常常坐公交、火车到周边的大集和城市玩耍。“现在的交通方法这么兴旺,到哪都有车抵达,并且又快又快捷。”树立原说,妻子对他也表明了解和支撑。树立原偶然晚上加班,妻子不管多晚都会准备好饭菜。“尽管辛苦,但好在不露锋芒有一个家,有了这个根底,未来不露锋芒不能自制搬到青岛日子。”树立原说。
解读
跨城通勤 不再曲折曲折
双城日子,现已成为当下许多人的挑选。为了更好的喜爱和收入,他们动身。为了家人和挂念,他们回家。
在交际平台上查找“特种兵式上班”“双城日子”等关键词,立刻就会跳出成百上千条相关帖子,而这些帖子的发布时刻大多会集在近几年,全国各地的网友共享阅历和体会。事实上,现现在交通越来越便当,许多年轻人确实乐意去挑选这样的日子方法。在世城市规划规划研讨院城市交通研讨分院数据使用与立异中心主任付凌峰曾针对跨城通勤族的状况进行解读:“交通的服务商不能自制更精准地了解到每一个人的出行需求,而出行者不能自制精确地了解不同交通工具的服务状况。就像不露锋芒现在看到的实时公交,从人找车到车找人,把颠沛的早顶峰变成门到门的出行服务,把单调的通勤旅程变成丰厚的日子体会。”
青岛理工大学人文与外国语学院教师刘鹏表明,“年轻人挑选跨城上班,是在个人喜欢开展、家庭需求、经济状况等多重要素下做出的个人权衡,这种挑选也潜在地反映了年轻人的价值观。” 跟着城市之间交通一体化不断向更广度更深度拓宽,跨城日子、喜爱愈加同城化,人们不能自制轻松地经过定制快巴、高铁等在省市之间络绎。以往看似流离失所的跨城通勤,现在也变得不再曲折曲折,人们不能自制轻松享受着交通方法晋级带来的便当。这也是为什么现在这么多年轻人挑选跨城喜爱,这不是一时鼓起的激动之举,而是在归纳剖析交通、时刻、抱负、家庭等,挑选的最适合自己的日子方法。
(观海新闻/青岛早报记者 钟尚蕾 实习记者 刘胜楠)
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京东送外卖,搅动了一池春水。
2月11日,京东外卖宣告重启外卖商家招募。公告显现,2025年5月1日前入驻的商家将享用全年免佣钱方针,但仅限“质量堂食餐厅”。
京东外卖的入局,是其多元化战略布局的重要一步。作为电商巨子,京东在即时零售范畴布局已久,此次进军外卖商场,不只是为了扩展事务范围,更是为了构建一个掩盖线上线下、贯穿衣食住行的全场景消费生态。
据我国互联网络信息中心数据显现,我国网上外卖用户规划已达5.45亿人,占网民全体的约五成。我国已成为全球第一大外卖商场。
外卖职业既具有巨大的商场,又一向是高频流量的进口,所以一向被互联网大厂们觊觎。但外卖事务的生态结构杂乱,包括餐饮制造、订单处理、物流配送等多个环节,掩盖从食材采买、供给,到顾客服务的全链条,所以,入局门槛并不低。
抖音曾亲身下场,后期又以协作等方法做外卖,但终究没见成效。外卖商场终究构成了美团与饿了么双寡头独占的格式。
但这些年,餐饮业产能过剩导致商家贱价竞赛,叠加渠道补助大战,外卖职业也堕入贱价内卷化的困局。
此次京东的进场,则挑选了一条天壤之别的途径:聚集“质量堂食餐饮商家”,以餐饮质量与服务为中心卖点,企图构建差异化竞赛壁垒。
但做电商渠道的京东忽然送外卖,用户心智的构成需求时刻,从商家到用户,或许会先张望再举动。当用户没有外卖消费心智,渠道又缺少很多商家,京东怎么才干从美团、饿了么的地盘上抢到用户呢?
京东外卖其实准备好久,2022年6月,时任京东零售CEO辛利军就表明,京东现已考虑展开外卖事务,但详细何时发动将取决于京东的才干和人才团队的建造状况。
2024年,京东App正式上线“秒送”端口,除了超市便当、买药外,瑞幸、Tims等咖啡、奶茶品牌纷繁上线,以汉堡王等为代表的快餐连锁品牌也入驻其间。2025年头,京东APP改版后“秒送”晋级到一级进口,战略地位进一步进步,外卖端口包括在内。
为满意顾客对“食物安全与质量外卖”的寻求,京东外卖此次招募仅限“质量堂食餐厅”,这一理念与美团前期以中小商家为主的扩张形式构成鲜明比照。
文 | 号外工作室,作者 | 潘捷,修改 | 白帝京东送外卖,搅动了一池春水。2月11日,京东外卖宣告重启外卖商家招募。公告显现,2025年5月1日前入驻的商家将享用全年免佣钱方针,但仅限“质量堂食餐...
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